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机械液压助力机械手的动力转向系统一般由助力机械手液压泵、油管、调压阀体、v型传动皮带、储油罐等组成。不论转向与否，助力机械手本系统均能正常工作，且转向速度较低时，需要液压泵输出较大动力才能获得较大助力。所以辅助机械手的帮助，也在一定程度上也浪费了机械手的资源。可回想一下：开这样的车，助力机械手特别是低速转弯时，助力机械手感觉方向比较沉，助力机械手也比较费力。另外，因为液压泵的压力很大，助力机械手也比较容易损坏助力系统。机械液压助力转助力机械手系统由液压泵、管路、油缸等组成，助力机械手为维持压力，无论是否需要转向助力，助力机械手系统总要处于工作中的机械手状态，而助力机械手的能耗较高。

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